Fort de notre expérience avec le Horue GP, nos trois ingénieurs ont travaillé ardemment sur ce nouveau modèle en repartant d'une feuille blanche dans le but de dessiner le meilleur windfoil jamais conçu.

Le Horue Vini est le tout dernier modèle de la gamme windfoil. Cet hydrofoil a été développé à 100% pour une utilisation windsurf foil en vent léger à medium.

Entièrement développé sous CAO avec comme objectif une réduction de la trainée en vent léger, l'ensemble aile / mât / fuselage / boitier est construit à 100% en carbone pour une raideur en flexion et torsion maximale. Le profil du mat a été particulièrement étudié pour avoir une finesse maximale lorsque le vent tombe, ce qui permet au rider d'utiliser une voile encore plus petite que la normale en windfoil.

Nous avons intégré dans le boitier un système permettant d'améliorer le calage du boitier male dans le boitier femelle, en prennant appui sur la carène de la planche, il s'agit donc d'un hydrofoil "plug and play" avec l'utilisation possible de n'importe quelle planche de série du marché en boitier deep tuttle, le système permet de reprendre l'ensemble des effort de rotation du mat dans le boitier.

L'assise de l'aile avant a été encore mieux déssinée pour un montage encore plus raide. Un gros travail a été fait sur l'assise du stabilisateur pour permettre un réglage astucieux sans système de cale et très hydrodynamique. Nous pensons que ce réglage de l'incidence de l'aile arrière est primordial pour coller à tous les styles de navigation et toutes les conditions. 

Horue® Vini : Modèle déposé.

• Hauteur de mat : 85cm, masse 1850g +/- 4%
• Utilisation windfoil (aile XLW, LW et cruising) et kitefoil (avec l'aile cruising et speed)
• Respect parfait du profil grâce à un moule étanche aluminium usiné par CNC
• Construction 100% carbone avec post-cuisson
• Flexion et torsion très limitées grâce au carbone tri-axial
• Deux inserts de boitier en laiton de 14mm pour un serrage coupleux
• Système de calage sur la carène : "plug'n play"
• Réglage astucieux du calage du stabilisateur pour coller à tous les styles de navigation : "smart trim system"
• Ensemble mat + ailes flottant

AILE AVANT SPEED

Nouvelle aile avant développée exclusivement pour la pratique du kitefoil. Cette aile permet de pousser le Vini à sa vitesse maximale tout en restant particulièrement accessible et maniable.

• Envergure 55cm
• Construction 100% carbone - Torsion et flexion bloquée
• Respect parfait du profil grâce à un moule étanche aluminium usiné par CNC
• Profil à faible Cx  - Faible trainée
• Respect parfait du profil grâce à un moule étanche aluminium usiné par CNC
• Compatibilité kitefoil exclusive

AILE AVANT CRUISING

Nous avons retravaillé le profil et la géométrie globale de l'aile pour améliorer drastiquement ses performances et sa stabilité. Le nouveau profil est un évolution de celui utilisé pour l'aile Lightwind et permet de pousser les vitesses maximales jusqu'à des limites jamais atteintes en windfoil jusqu'à présent. Cette aile a permis à Philippe CANERI de passer la ligne d'arrivée de l'ensemble des manches du Défi Wind 2015 en Windfoil dans des vents supérieurs à 40-45 noeuds.

L'aile Cruising est idéale dans les vents supérieurs à 18 noeuds en windfoil, et est 100% compatible avec une utilisation kitefoil dès 6 noeuds.

Cette aile est dessinée sous CAO avec un profil spécialement étudié pour une utilisation en hydrofoil,elle est produite en France à 100% en carbone dans un moule usiné par CNC.

• Envergure 70cm
• Construction 100% carbone - Torsion et flexion bloquée
• Répartition de portance elliptique - Minimisation de la traînée induite
• Centre de poussée avancé - Départ au planing précoce
• Profil à faible Cx  - Faible trainée
• Respect parfait du profil grâce à un moule étanche aluminium usiné par CNC
• Compatibilité windfoil (18-40+nds)  et kitefoil (8-30+nds)